钟章队(dui):5G已(yi)难(nan)以满足轨道交通特殊要求
发布日期:
2022-03-15

(来源:长(zhang)江日报(bao))

长江日报大武汉客户端3月(yue)4日讯(驻(zhu)京记(ji)者柯立)高铁如今是中国一张名片。全国政协(xie)(xie)委员、北京交通(tong)大学轨道交通(tong)控制与安全国家(jia)(jia)重点实验室(shi)首(shou)席教授(shou)钟章队3月(yue)3日接受长江日报记(ji)者采访时说:建议国家(jia)(jia)行(xing)业主管部门尽快协(xie)(xie)调,颁布轨道交通(tong)行(xing)业5G专(zhuan)用频率(lv),为(wei)轨道交通(tong)安上“聪明(ming)大脑(nao)”。

今(jin)年两会,钟章(zhang)队(dui)精心准备(bei)了(le)《关(guan)于大力促进轨道交(jiao)通5G、行业云(yun)、AI等新型基础设施建设的提案》。他说:我国(guo)已(yi)经是轨道交(jiao)通大国(guo),能(neng)否继续领跑世界轨道交(jiao)通?高铁(tie)能(neng)否成为一(yi)张永久(jiu)名片,新时代铁(tie)路如何改革和(he)发展(zhan)?能(neng)否持(chi)续支撑未来中(zhong)国(guo)经济和(he)社会更高质量的发展(zhan)?需(xu)要冷静(jing)思(si)考,积极有为。

他建(jian)议:大力(li)推进国家干线铁路、区(qu)域铁路、地方(fang)铁路、都(dou)市快轨和城市轨道(dao)交(jiao)通之间(jian)的(de)互联互通、融合发展、有序衔(xian)接、无缝换乘,破除行(xing)政之间(jian)、区(qu)域之间(jian)的(de)壁垒,促进不(bu)同(tong)轨道(dao)交(jiao)通运输之间(jian)的(de)网(wang)络化、信(xin)息化、数字化和智能化。

钟章队:5G已难以满足轨道交通特殊要求

“轨道交(jiao)通具有特殊(shu)的(de)、安全苛求的(de)行业属(shu)性,电(dian)信(xin)运营(ying)商5G网(wang)络难以满足轨道交通的(de)特殊专用需求。”钟章队认为:当前(qian)缺少(shao)能全天候满足轨道交通可视(shi)、可控、可管、可测、可靠(kao)、可信的宽(kuan)带移动信息(xi)基础设(she)施网络。其中最大(da)瓶颈是缺少统一的、可(ke)以发展专用宽(kuan)带移动信息通(tong)信的无线(xian)频率,造成不同(tong)交通(tong)运输(shu)方式的移动技术装备不能互(hu)联互(hu)通(tong)和跨交路运行。

钟章队表示:轨(gui)道交(jiao)通是个(ge)复(fu)杂的巨系(xi)统,涉及30多个(ge)专业(ye),它的新基建需要自(zi)主创(chuang)新、持续创(chuang)新、迭代创(chuang)新。他建议“自(zi)上而下的顶层设计和(he)自(zi)下而上的揭榜挂(gua)帅”双向发(fa)力,积极推(tui)进全行业(ye)“上云用数赋智(zhi)”,实现轨(gui)道交(jiao)通智(zhi)能化(hua)、智(zhi)慧化(hua)发(fa)展


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