高铁车载计算监(jian)控平台

项目背景

车载接触网运行状态检测装置安装在运营的动车组或电力机车上,实现对接触网(wang)全覆盖、全天候动态检测,实时记录弓网(wang)运(yun)行状态的(de)(de)动态、数据。可完成对接触网(wang)动态几何参(can)数、燃(ran)弧次数、燃(ran)弧时间(jian)、燃(ran)弧率(lv)和温度异常的(de)(de)检测。进而(er)通过接触网(wang)故(gu)障(zhang)的(de)(de)快速定位,降低高速列(lie)车接触网(wang)故(gu)障(zhang)处理时间(jian),提(ti)高铁路运(yun)营效率(lv)。

 

装置特点

1.可实现全程弓网状(zhuang)态高(gao)清图像采集;

2.可(ke)实现弓网受流相关参(can)数和(he)温度测量(liang);

3可实(shi)现(xian)接触网动态几何参数的测(ce)量;

4.装置检(jian)测覆盖夜间(jian)、隧道、逆光等情况;


项(xiang)目产品需求

满足(zu)所有动(dong)车组车型应(ying)用环境要(yao)求,包括(kuo)强电磁干扰,高低温,震动(dong)等 。

符合经常(chang)断电(dian)状况下,设备也要确保可靠运行。

按(an)照节省(sheng)能源(yuan)和轻(qing)量(liang)化的要求(qiu)设计(ji),保证其结构安全和使(shi)用可靠(kao)。

采(cai)用标准化、系列化、模块化设计(ji),零部(bu)件具(ju)有较高的互换性。

零(ling)部件具有高可靠性。

采(cai)用低维修成(cheng)本的原则设(she)计。

高可使用率。


英沃思方(fang)案

工业级 12' TFT XGA LED 平板

工业(ye)级 5 线电阻式(shi)触摸屏

 ELO 触摸控制器

嵌(qian)入式Intel® 处理器, 板(ban)载Celeron® J1900 2GHz 四(si)核(he)

系(xi)统内存最高(gao)支持 8 GB DDR3L SDRAM

铝合金(jin)外(wai)壳,紧凑(cou)型设(she)计

前面板(ban)双USB 2.0 接(jie)口

支持 Windows 与Linux

支持一路RJ45 千兆网络和(he)一路 M12 百兆网卡

内嵌小型UPS,确保意外掉电后的数据(ju)安全


方案创新之处

主机板卡与触控方案及其它核心部件全部采用了工业级产品,确保了产品的可(ke)靠性。

主机自带主动温控散热风扇散热与相关抗震功能,进一步增强了主机运行的可(ke)靠性。

主机自带UPS功能,确保在短时间内意外断电的时系统正常运行,确保系统不(bu)崩溃,硬件(jian)件(jian)不(bu)受损。

主机采用(yong)标准(zhun)化、系列化、模(mo)块化设计,零部件具有较高的扩(kuo)展性(xing)。


产品规格(ge)

C    P    U:Intel® Celeron® J1900, 四核

主       板: MIO-2263

内       存: DDR3L 1333, 4 GB (宽温)

存       储: 半高 64GB 宽温 mSATA 

内置电池: 9600mA

显(xian)示与触(chu)摸(mo): 12' TFT LCD (LED 背光(guang)) ELO 5线电(dian)阻式触(chu)摸(mo)控制器

电源用(yong)功率(lv): 110 VDC/30W

尺寸(cun)与重量: 349(mm) x 100(mm) x 245(mm) / 5KG

操 作(zuo) 系  统(tong): Microsoft® Windows 7/Windows /Windows 10/Linux


产品应(ying)用图片(pian)


高铁车载计算监控平台

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